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摘要:
介绍了直升机的飞行噪声特性,论述了直升机航迹的预测在作战中的重要性,及探测数据非常有限的情况下准确预测的困难.该文提出了用灰色系统理论解决直升机航迹预测问题,建立了灰色系统GM(灰色模型)预测模型和n 次累加残差模型并对GM预测模型进行修正.在每个采样期间内,实时在线建立GM预测模型和残差模型以提高预测精度.通过实例计算能看出用较少的探测数据可以得到较高的预测精度.
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文献信息
篇名 直升机航迹的灰色预测
来源期刊 南京理工大学学报 学科 社会科学
关键词 灰色预测 航迹 灰色模型
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 242-246
页数 5页 分类号 G303
字数 3288字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9830.2001.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓鸣 南京理工大学机械学院 242 1612 18.0 23.0
2 顾晓辉 南京理工大学机械学院 114 903 16.0 22.0
3 赵有守 南京理工大学机械学院 30 384 12.0 18.0
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研究主题发展历程
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灰色预测
航迹
灰色模型
研究起点
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期刊影响力
南京理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1005-9830
32-1397/N
南京孝陵卫200号
chi
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3510
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