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摘要:
该文全面分析直升机航迹预测方法,给出直升机航迹模型和去相关的航迹及其预测精度分析,提出用灰色系统实时在线建立直升机航迹的GM预测模型,并进行精度预测.结果表明,去相关的卡尔曼滤波方法虽可提高预测精度,但计算量较大,对目标作机动时,预测误差较大;而用灰色系统预测直升机航迹,只需用较少的探测数据,就可以得到较高的预测精度.
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文献信息
篇名 直升机航迹预测精度分析
来源期刊 南京理工大学学报(自然科学版) 学科 社会科学
关键词 灰色预测 灰色模型 航迹模型 精度分析
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 337-340
页数 4页 分类号 G303
字数 2606字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9830.2003.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓鸣 南京理工大学机械工程学院 242 1612 18.0 23.0
2 顾晓辉 南京理工大学机械工程学院 114 903 16.0 22.0
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研究主题发展历程
节点文献
灰色预测
灰色模型
航迹模型
精度分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1005-9830
32-1397/N
南京孝陵卫200号
chi
出版文献量(篇)
3510
总下载数(次)
7
总被引数(次)
33414
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