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羚羊轿车装用金属带式无级变速器的匹配研究
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摘要：
本文通过试验数据建立了发动机数值模型,确定了发动机最佳经济性与最佳动力性工作线,比较了装用有级变速器(MT)与装用无级变速器(CVT)的羚羊轿车的动力性和经济性,表明CVT比MT优越.
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研究主题发展历程
节点文献
轿车
动力性
经济性
无级变速器
研究起点
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期刊影响力
当代汽车
主办单位：
重庆汽车研究所
出版周期：
月刊
ISSN：
1673-7172
CN：
50-1179/U
开本：
出版地：
重庆市渝中区双钢路3号科协大厦10楼
邮发代号：
创刊时间：
语种：
chi
出版文献量（篇）
2502
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