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摘要:
通过建立及分析力学模型,给出了现代船舶建造过程中无键联接螺旋桨和轴装配的计算模型,从强度及传递力和力矩的角度出发,计算出最大、最小装配过盈量及对应的桨毂压人深度、压入力等,计算示例证明了这一模型建立的正确性.
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文献信息
篇名 无键联接螺旋桨的压装分析
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 无键联接螺旋桨 装配
年,卷(期) 2001,(5) 所属期刊栏目 船舶工艺
研究方向 页码范围 30-34
页数 5页 分类号 U671.91+1
字数 2490字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2001.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周宁 挪威船级社大连办事处 6 16 2.0 4.0
2 张通 挪威船级社大连办事处 5 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
无键联接螺旋桨
装配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导