车内次声的试验研究

• 作者: 梁杰 王登峰 陆晓军
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 次声 车辆 坐舱
• 年，卷（期）: 2001,（4）
• 页码范围: 266-269
• 页数: 4页
• 分类号: U46
• 字数: 2715字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2001.04.014

摘要

文中论述了车内次声的发生机理,并用实测法研究了车内次声的规律性.结果表明,在车内声波的总能量中,次声波的能量占主要成分,可听声的能量所占比例极小.随着车速的提高,车内次声总声压级也相应提高,l20km/h时,开右前窗时次声总声压级达到121dB(IL),闭窗时次声总声压级达到114dB(IL).次声的声压级峰值频率范围是1.5～9Hz,未发现明显的共振频率和谐波.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王登峰		125	1707	24.0	34.0
2	梁杰		32	425	12.0	19.0
3	陆晓军		9	82	5.0	9.0