多用户公交网络系统的随机平衡分配模型

• 作者: 何建敏 周晶 盛昭瀚
• 来源期刊: 信息与控制
• 关键词: 多用户 公交网络 随机用户平衡
• 年，卷（期）: 2001,（1）
• 所属期刊栏目: 实际问题研讨
• 页码范围: 63-67
• 页数: 5页
• 分类号: TP13
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0411.2001.01.013

摘要

本文考虑多用户情况下的公交网络系统的随机平衡分配问题，建立了与其相等价的数学规划模型，并提出有效的迭代算法．由于线路容量的限制，会导致乘客的过载延迟．在本文的模型中，乘客的过载延迟时间可由相应容量约束的拉格朗日乘子计算得到．最后，实例表明该模型和算法是合理的和有效的．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	盛昭瀚	东南大学经济管理学院	52	1385	20.0	36.0
2	何建敏	东南大学经济管理学院	379	7673	43.0	72.0
3	周晶	东南大学经济管理学院	10	218	8.0	10.0