车辆前叉式液压减振器的仿真及分析

• 作者: 凌智勇 张洪 方昌林
• 来源期刊: 江苏理工大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆 减振器 特性 仿真
• 年，卷（期）: 2001,（3）
• 页码范围: 33-36
• 页数: 4页
• 分类号: U270.33
• 字数: 2636字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2001.03.008

摘要

根据广泛用于三轮农用运输车和摩托车的气柱式筒式减振器的结构和工作原理，利用液压、气压传动基本理论，建立了其基本数学模型，并在MATLAB仿真软件的支持下，编制程序进行了仿真.对照示功图仿真特性和实际的试验曲线，验证了模型的正确性；找出了其区别于一般筒式减振器的特点并从而得出了相应的结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方昌林	江苏理工大学机械工程学院	9	18	3.0	3.0
2	张洪	江苏理工大学机械工程学院	2	7	2.0	2.0
3	凌智勇	江苏理工大学机械工程学院	3	8	2.0	2.0