基于Smith原理的车辆牵引变速控制

• 作者: 仲冬竹 俞忠原
• 来源期刊: 同济大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道列车 自动变速控制 Smith重叠控制
• 年，卷（期）: 2001,（2）
• 页码范围: 160-163
• 页数: 4页
• 分类号: U284.48
• 字数: 2018字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2001.02.007

摘要

介绍了城市轨道列车自动变速控制的一种方法--Smith重叠控制.具体结合地铁车辆牵引的模型,详细分析并推导了控制系统的模型,导出了Smith重叠控制的参数.经仿真实验验证,该控制方法具有无超调及快速响应的良好动态性能,可满足城市轨道列车高性能的变速控制的要求,工程实时控制实现也比较方便,是一种实用的城市轨道列车变速控制的工程方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	仲冬竹	同济大学计算机科学与工程系	3	12	2.0	3.0
2	俞忠原	同济大学计算机科学与工程系	9	26	3.0	5.0