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摘要:
对含间隙的凸轮分度机构动力学模型进行了深入研究,建立了计及间隙与阻尼等多种影响因素的凸轮分度机构非线性动力学方程,并采用GEAR方法进行了求解计算, 经与实验测试结果分析比较, 验证了本文建立的动力学模型是正确的.
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文献信息
篇名 含间隙的凸轮分度机构动力学分析
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 凸轮分度机构 间隙 动力学 GEAR方法
年,卷(期) 2001,(5) 所属期刊栏目 机构分析
研究方向 页码范围 714-715,725
页数 2页 分类号 TH113
字数 1896字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1003-8728.2001.05.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张策 天津大学机械工程学院 144 2899 31.0 46.0
2 杨玉虎 天津大学机械工程学院 56 783 17.0 26.0
3 沈煜 天津大学机械工程学院 16 183 8.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
凸轮分度机构
间隙
动力学
GEAR方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
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