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摘要:
针对轧钢企业轧制产量逐年上升,与轧机相接的渐开线齿形齿轮减速器承载能力严重不足的现状,提出将减速器的渐开线齿形变为抗点蚀能力较强的双圆弧齿形。首次将混合离散变量的优化设计算法运用于双圆弧齿形齿轮减速器参数设计。用此方法完成了湖南湘钢的250线材轧机主减速器的变型设计。实践证明,减速器的运行情况良好。
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文献信息
篇名 双圆弧齿轮减速器的参数优化
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 参数优化 减速器 双圆弧齿轮
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 42-44
页数 3页 分类号 TH122
字数 2920字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1003-8728.2001.01.018
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高改梨 5 14 3.0 3.0
2 庄艳 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
参数优化
减速器
双圆弧齿轮
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
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69926
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