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摘要:
为解决一般三环减速器振动大、温升高和转臂轴承使用寿命短等生产中迫切需要解决的问题,依据功率分流、弹性环均载、同步带缓冲及吸振和机构平衡原理,设计出了一种具有圆弧齿同步带传动的完全平衡、均载减振,偏心相位差为180°的新型三环减速器.该两级三环减速器的传动效率达93%以上,载荷分配不均匀系数小于1.1,振动加速度值也小于同等传动能力的一般三环减速器.依据振动理论建立了具有弹性支撑的输出轴的动力学分析模型,根据周期函数的傅里叶级数展开原理,将复杂的激振力分解成为多个频率成整倍数关系的简谐激励函数,导出了动态响应表达式,结果表明,当载荷分配不均匀系数为1.0时的输出轴两端支撑同步.该新型减速器可用作抽油机的传动装置.
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关键词热度
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文献信息
篇名 用于抽油机的新型两级三环减速器的振动分析
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 三环减速器 游梁式抽油机 弹性均载环 振动分析
年,卷(期) 2001,(z1) 所属期刊栏目 科学基金
研究方向 页码范围 182-184
页数 4页 分类号 TH132.46
字数 3413字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2001.z1.066
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李瑰贤 133 1551 22.0 28.0
2 李华敏 18 217 10.0 14.0
3 辛绍杰 4 25 2.0 4.0
4 张树江 1 7 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
三环减速器
游梁式抽油机
弹性均载环
振动分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
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15
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206238
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