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摘要:
对所设计的一种具有圆弧齿同步带传动的完全平衡、油膜浮动、均载减振两级三环式齿轮减速器的样机进行了传递效率的测试. 介绍了样机的技术参数,给出了传动效率测试系统方案及测试原理,测试前的加载和超负荷试验均符合国家有关标准;试验结果表明,该两级三环式减速器的传动效率最高可达92.3%,其采用同步带作为一级传动在技术上是可行的.
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油膜浮动均载的两级三环减速器的研究
同步带传动
油膜浮动
完全平衡
三环减速器
均载试验
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 两级三环式减速器的传动效率
来源期刊 大庆石油学院学报 学科 工学
关键词 两级三环式减速器 传动效率 油膜浮动 试验
年,卷(期) 1999,(4) 所属期刊栏目 专题Ⅳ
研究方向 页码范围 101-102
页数 分类号 TH132.41
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-4107.1999.04.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李华敏 18 217 10.0 14.0
2 辛绍杰 7 77 6.0 7.0
3 岳波辉 大庆职工大学机电系 2 7 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
两级三环式减速器
传动效率
油膜浮动
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东北石油大学学报
双月刊
2095-4107
23-1582/TE
大16开
黑龙江省大庆市高新技术开发区发展路199号东北石油大学学报编辑部
14-90
1977
chi
出版文献量(篇)
3238
总下载数(次)
4
总被引数(次)
31805
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导