油膜浮动均载的两级三环减速器的研究

• 作者: 李华敏 梁永生 辛绍杰
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 工学
• 关键词: 同步带传动 油膜浮动 完全平衡 三环减速器 均载试验
• 年，卷（期）: 2002,（9）
• 所属期刊栏目: 科学基金
• 页码范围: 787-790
• 页数: 4页
• 分类号: TH132.46
• 字数: 4824字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1004-132X.2002.09.021

摘要

分析了三环减速器在使用中出现振动大、温升高和转臂轴承使用寿命短等问题的原因,针对存在的问题,根据油膜浮动均载原理、同步带的减振和吸振作用、功率分流原理和传动机构的动力平衡原理,设计出了一种以同步带传动作为一级传动,实现三环传动的同步输入的油膜浮动、完全平衡、均载减振的新型三环少齿差齿轮减速器.分析了用于新型三环减速器时油膜浮动装置的均载机理.样机的传动效率和均载试验表明,油膜浮动均载的两级三环减速器的传动效率达92.3%,均载后的载荷分配不均匀系数为1.1.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李华敏		18	217	10.0	14.0
2	梁永生		7	79	5.0	7.0
3	辛绍杰		7	77	6.0	7.0