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油膜浮动均载的两级三环减速器减振性能研究
油膜浮动均载的两级三环减速器减振性能研究
作者:
吕亚平
董海生
钟力
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
三环减速器
油膜浮动
振动理论
减振机理
振动实验
摘要:
针对三环减速器振动大、温升高和转臂轴承使用寿命短等问题,分析了三环减速器产生的振动原因,依据振动理论和变形协调条件,建立了油膜浮动均载的两级三环减速器的振动方程,导出了转臂轴承环板支点和高速轴支点处的动态响应方程,给出了样机振动测试结果.结果表明:该三环减速器的振动加速度测试值较性能基本一致的偏心相位差为120°的三环减速器的振动加速度测试值要小得多.
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热弹耦合
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动态响应
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关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
油膜浮动均载的两级三环减速器减振性能研究
来源期刊
大庆石油学院学报
学科
工学
关键词
三环减速器
油膜浮动
振动理论
减振机理
振动实验
年,卷(期)
2004,(4)
所属期刊栏目
石油科技
研究方向
页码范围
55-57
页数
3页
分类号
TE969
字数
2151字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.2095-4107.2004.04.019
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
钟力
大庆职业学院机电系
12
74
3.0
8.0
2
吕亚平
大庆石油学院机械科学与工程学院
5
50
4.0
5.0
3
董海生
大庆职业学院机电系
4
16
3.0
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传播情况
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二级引证文献(4)
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引证文献(0)
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二级引证文献(1)
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二级引证文献(1)
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引证文献(0)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
三环减速器
油膜浮动
振动理论
减振机理
振动实验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东北石油大学学报
主办单位:
东北石油大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-4107
CN:
23-1582/TE
开本:
大16开
出版地:
黑龙江省大庆市高新技术开发区发展路199号东北石油大学学报编辑部
邮发代号:
14-90
创刊时间:
1977
语种:
chi
出版文献量(篇)
3238
总下载数(次)
4
总被引数(次)
31805
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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