AUDI盘式制动器的幂函数乘积模型

• 作者: 任露泉 宋健 王铁山 陈宏伟
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盘式制动器 模型
• 年，卷（期）: 2002,（3）
• 页码范围: 263-265
• 页数: 3页
• 分类号: U46
• 字数: 1869字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2002.03.021

摘要

本文采用正交及回归试验设计技术,以制动压力与制动初速度为试验因素,以制动力矩为试验指标,在JF-132型汽车制动器试验台上进行了AUDI盘式制动器摩擦特性的回归实验,根据实验结果,建立了AUDI 盘式制动器的幂函数乘积模型并进行了统计检验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王铁山		23	182	7.0	12.0
2	宋健	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	195	3249	31.0	48.0
3	陈宏伟	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	23	172	8.0	12.0
4	任露泉		211	3478	31.0	49.0