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摘要:
针对某铁路大跨度悬索拱桥,考虑结构的非线性和构件的极限承载能力,计入施工过程的变形和应力的叠加效应,用包含梁和索单元的空间组合结构模型,进行了大桥的结构行为分析.着重研究了结构在施工及运营过程中的非线性变形、内力和稳定性,并探讨了荷载在悬索拱桥的索和拱间的分配问题.
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文献信息
篇名 大跨度悬索拱桥非线性分析
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 悬索桥 拱桥 结构性能 非线性分析
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 357-361
页数 5页 分类号 U448.2
字数 3462字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2002.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卜一之 西南交通大学土木工程学院 91 810 17.0 24.0
2 杨兴旺 西南交通大学土木工程学院 13 198 9.0 13.0
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拱桥
结构性能
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西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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