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摘要:
分析多跨梁在移动车载作用下的动响应.采用动力刚度法求出精确的多跨梁振动模态,用模态迭加法求解;推导了N个车辆作用时的车-梁单元矩阵,用有限元法求解.数值计算结果表明用两种方法分析得到的结果相符.
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文献信息
篇名 多跨梁在移动车载作用下的动响应分析
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 移动车辆 多跨梁 动响应 模态迭加法 有限元法
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 81-83
页数 3页 分类号 U441
字数 2381字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-4512.2002.01.028
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程远胜 华中科技大学交通科学与工程学院 87 784 14.0 23.0
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节点文献
移动车辆
多跨梁
动响应
模态迭加法
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
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26
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