交通信号的一种控制模型研究

• 作者: 刘怡光 曹丽萍 游志胜
• 来源期刊: 四川大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路口车辆流入量 路口车辆流出量 交通信号控制 优化控制
• 年，卷（期）: 2002,（6）
• 页码范围: 1032-1038
• 页数: 7页
• 分类号: U491.5
• 字数: 3390字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0490-6756.2002.06.013

摘要

针对智能交通系统基础理论之一的路口交通信号控制问题,以典型"+＂字路口为例,提出了更能概括路口多入多出情况的交通信号矩阵控制模型,该模型能反映交通信号的各种实际控制策略,模型参量具有明确的实际意义.在此模型基础上,分析了路口车辆流入量与流出量、车辆流出量与交通信号控制的关系,在避免路口发生碰撞的前提下,得到了路口的优化控制方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	游志胜	四川大学计算机学院图形图象研究所	172	2783	28.0	45.0
2	刘怡光	四川大学计算机学院图形图象研究所	30	204	8.0	13.0
3	曹丽萍	四川大学计算机学院图形图象研究所	11	41	4.0	6.0