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摘要:
以实验的方法系统地研究了喉道设计参数对埋入式进气道气动性能的影响.得出了低速下模型处于0°攻角,0°侧滑及4°侧滑时喉道位置和喉道面积比对进气道气动性能的影响.实验研究结果表明:在适当的位置设置面积比合适的喉道可以大幅度地提高埋入式进气道的效率,降低进气道出口流场畸变.本文的研究为埋入式进气道喉道参数的优化设计提供了实验依据.
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文献信息
篇名 喉道参数对埋入式进气道气动性能的影响
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 埋入式进气道 喉道设计 参数 进气道效率 流场畸变
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号 V211.3
字数 5090字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2002.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭荣伟 南京航空航天大学能源与动力学院 90 925 15.0 22.0
2 刘少永 南京航空航天大学能源与动力学院 2 29 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
埋入式进气道
喉道设计
参数
进气道效率
流场畸变
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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3509
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9
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