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摘要:
发动机噪声源识别对于制定发动机降噪措施十分重要,而像油底壳、气门罩、前齿轮室盖等罩壳类零件通常是发动机的主要噪声源.本文用铅覆盖法和表面振动测量法对一台六缸工程机械用柴油机进行了表面噪声源识别的研究,得到了罩壳类零件按噪声能量大小的排列顺序,文中首先在半消声条件下利用铅覆盖技术测量了这些罩壳类零件的声功率,然后又研究了它们的振动特性,并通过表面振动速度的面积时间均方值预测了其声功率.两种方法的测量结果吻合较好,说明了它们在工程领域应用的有效性.
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文献信息
篇名 用不同方法进行发动机噪声源识别的研究
来源期刊 天津大学学报(英文版) 学科 工学
关键词 发动机 振动 噪声源 铅覆盖技术
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 174-177
页数 4页 分类号 TK402
字数 630字 语种 英文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝志勇 天津大学机械工程学院 52 1161 21.0 33.0
2 毕凤荣 天津大学机械工程学院 74 695 15.0 24.0
3 付鲁华 天津大学机械工程学院 45 491 13.0 21.0
4 刘月辉 天津大学机械工程学院 20 502 14.0 20.0
5 韩松涛 天津大学机械工程学院 11 399 10.0 11.0
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研究主题发展历程
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振动
噪声源
铅覆盖技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津大学学报(英文版)
双月刊
1006-4982
12-1248/T
大16开
天津大学19号楼东配楼四层
1995
eng
出版文献量(篇)
1613
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