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摘要:
根据线性系统的叠加原理,对梁在移动振动系统作用下的动力分析提出了一种新的方法.利用振型叠加法以及时变力学系统的求解方法得到了梁在激励参数变化情况下挠度、弯矩的变化特征,并对模态截断以及惯性影响进行了分析.在数值计算中,根据Pesterev和Bergman给出的结果验证了建模及计算的有效性和准确性.
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文献信息
篇名 移动振动系统作用下梁的动力分析
来源期刊 长沙交通学院学报 学科 物理学
关键词 移动荷载 振型叠加法 时变力学系统
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 基础科学
研究方向 页码范围 17-22
页数 6页 分类号 O322
字数 2638字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-599X.2002.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 盛国刚 长沙交通学院桥梁与结构工程系 6 155 5.0 6.0
2 赵冰 长沙交通学院桥梁与结构工程系 5 84 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
移动荷载
振型叠加法
时变力学系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科学与工程
季刊
1674-599X
43-1494/U
大16开
湖南省长沙市雨花区万家丽路二段960号长沙理工大学1办公楼804房
1985
chi
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