移动车载作用下多跨梁振动的模态空间控制

• 作者: 王真 程远胜
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多跨梁 振动 模态空间控制 最优控制 移动车载 有限元法
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 页码范围: 86-88
• 页数: 3页
• 分类号: U411|TB535
• 字数: 2033字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-4512.2007.03.026

摘要

采用有限元法,利用车-桥单元建立了N个车辆作用下车-桥耦合系统的受控运动微分方程.采用独立模态空间控制法,通过独立控制少数模态实现了对移动车载作用下多跨梁振动的主动控制.对一列车-三跨桥梁系统计算了控制前后桥梁振动的位移动力放大系数和弯矩动力放大系数,计算结果表明独立模态空间控制能够较有效地抑制多跨梁结构的车致振动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程远胜	华中科技大学交通科学与工程学院	87	784	14.0	23.0
2	王真	华中科技大学交通科学与工程学院	10	76	6.0	8.0