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摘要:
将单个车辆作为一个单元,模拟为4轴10个自由度模型,桥梁模拟为梁单元模型,考虑轨道不平顺和桥梁的几何非线性,建立了车桥振动计算的耦合单元.在各种车辆速度作用下,对一座斜拉桥的冲击效应进行了研究.
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文献信息
篇名 车辆荷载作用下斜拉桥冲击效应的研究
来源期刊 中南公路工程 学科 交通运输
关键词 车桥耦合单元 车辆荷载 斜拉桥 冲击效应 有限元方法 研究
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 U448.27
字数 2148字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2002.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王解军 湖南大学结构工程研究所 15 407 10.0 15.0
2 方联民 2 10 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
车桥耦合单元
车辆荷载
斜拉桥
冲击效应
有限元方法
研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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