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摘要:
利用KIVA-3V程序对F912Q风冷、直喷柴油机进行了仿真研究.仿真计算采用三维网络结构,计算区域包括进气道、进气阀、气缸、排气阀、排气道.仿真计算得到的缸内压力-时间曲线和排气污染物各成份分别与试验数据进行了对比,结果表明仿真计算可以较好地再现实际的发动机工作过程.在此基础上,利用KIVA-3V程序研究了涡流强度以及喷雾锥角对燃油喷射、蒸发和油气混合过程的影响.仿真结果表明:通过适当加大涡流比可以显著促进燃油蒸发和油气混合过程;喷雾锥角对发动机蒸发和燃烧过程有显著的影响,存在一个最佳的喷雾锥角使上述过程达到最优.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 F912Q柴油机喷油、燃烧、排放的多维仿真研究
来源期刊 北京理工大学学报(英文版) 学科 交通运输
关键词 计算流体力学 KIVA 内燃机仿真
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 246-250
页数 5页 分类号 U262.11
字数 2029字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1004-0579.2002.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张幽彤 北京理工大学车辆与交通工程学院 145 1128 17.0 25.0
2 王珂 北京理工大学车辆与交通工程学院 13 274 7.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
计算流体力学
KIVA
内燃机仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
北京理工大学学报(英文版)
季刊
1004-0579
11-2916/T
16开
北京海淀中关村南大街5号(白石桥路7号)
1992
eng
出版文献量(篇)
2052
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1
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