TWK1型驼峰减速器受控模式的探讨

• 作者: 王军权
• 来源期刊: 铁道通信信号
• 学科: 交通运输
• 关键词: 减速器 模式 冗余控制
• 年，卷（期）: 2002,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 10-12
• 页数: 3页
• 分类号: U28
• 字数: 1857字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7458.2002.01.005

摘要

针对TWK1型驼峰微机自动溜放速度控制系统(以下简称TWK1系统)中减速器受控模式存在的问题进行深入剖析,并应用冗余控制技术,设计了相应解决方案.