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摘要:
为了抑制电动装甲车在制动过程中产生的对系统工作不利的高泵升电压,通过对制动过程泵升电压产生机理的分析,得出了泵升电压同PWM占空比之间的函数关系,提出了通过控制PWM占空比来有效抑制泵升电压的数字控制新方法. 该方法可以有效地减小电容值,在一定程度上减小了控制器的体积,提高了控制器的性能价格比. 计算机仿真和实验结果证明了这种数字控制方法的正确性和可行性.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 电动装甲车方波电机制动过程泵升电压抑制新方法
来源期刊 北京理工大学学报(英文版) 学科 工学
关键词 电动装甲车 方波电机 再生制动
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 137-141
页数 5页 分类号 TJ810.323
字数 1269字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1004-0579.2002.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑慕侨 北京理工大学车辆与交通工程学院 56 757 16.0 24.0
2 宋小庆 北京理工大学车辆与交通工程学院 32 122 7.0 9.0
4 臧克茂 装甲兵工程学院控制工程系 59 486 14.0 20.0
7 孙德福 北京理工大学车辆与交通工程学院 2 19 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动装甲车
方波电机
再生制动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京理工大学学报(英文版)
季刊
1004-0579
11-2916/T
16开
北京海淀中关村南大街5号(白石桥路7号)
1992
eng
出版文献量(篇)
2052
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1
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