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摘要:
在北航D1风洞中进行了Gurney襟翼对40°三角翼气动特性影响的实验研究,基于根弦长的实验雷诺数Re为250,000.实验采用的Gurney襟翼高度为1%-5%根弦长,侧滑角分别为0°、5°、10°和20°.与不加Gurney襟翼的光滑三角翼相比,Gurney襟翼在中高升力系数条件下可以提高三角翼的升阻比,其中尤其以1%弦长Gurney襟翼最为显著;改变侧滑角将削弱Gurney襟翼的增升作用.
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文献信息
篇名 三角翼Gurney襟翼增升实验研究
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 Gurney襟翼 增升 升阻比 风洞实验
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 388-393
页数 6页 分类号 V211.41
字数 2404字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.2002.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晋军 北京航空航天大学流体力学研究所 111 738 15.0 23.0
2 李亚臣 北京航空航天大学流体力学研究所 11 108 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
Gurney襟翼
增升
升阻比
风洞实验
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空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
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