Gurney襟翼对机翼地面效应气动特性和流动结构的影响实验研究

• 作者: 代钦 肖涛
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: Gurney襟翼 地面效应 升/阻力 七孔探针 翼尖涡 PIV测量
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 页码范围: 572-578
• 页数: 7页
• 分类号: V211.7
• 字数: 4959字
• 语种: 中文

摘要

介绍了加装Gurney襟翼的NACA0012机翼在地面效应下的升/阻力、翼尖涡和尾流场的风洞实验结果,以探讨其气动特性与流场结构之间的相关性.结果表明,加装Gurney襟翼后,与自由空间机翼相比,在相同攻角下地效机翼升力增加明显.与净NACA0012机翼相比,Gurney机翼阻力会显著增加,从而导致在约2°以上攻角时升阻比小于NACA0012机翼,但机翼升阻比变化没有明显的峰值和升降趋势,表明机翼的纵向稳定性得到改善.在地效的作用下,翼尖涡强度被抑制,而且会向机翼外侧偏移,从而降低了诱导速度,引起机翼升/阻力的变化;此外,采用PIV技术,观察到了Gurney襟翼周围的速度场在地面效应下的分布状态.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	代钦	上海大学上海市应用数学和力学研究所	23	150	6.0	11.0
5	肖涛	上海大学上海市应用数学和力学研究所	4	10	1.0	3.0