分段式Gurney襟翼对某型靶机气动特性的影响

• 作者: 于东升 左林玄 王晋军 赵元立
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 靶机 Gurney襟翼 增升,纵向气动特性 横航向气动特性
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 518-524
• 分类号: V211.7
• 字数: 3378字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-1825.2010.05.007

摘要

研究了分段式Gurney襟翼对某型靶机气动力特性的影响,目的在于寻找在改善靶机纵向气动特性的同时兼顾横航向特性的方法.在靶机模型上加装长度为机翼半展长一半的平板Gurney襟翼进行风洞测力实验,在有/无侧滑角的条件下研究安装位置、襟翼高度对靶机纵向气动特性和横航向气动特性的影响,并与全长度Gurney襟翼的情况进行了对比.研究发现:半长度Gurney襟翼布置方案能够在靶机纵向力气动特性和横航向气动特性间取得性能平衡,因此,相比于全长度Gurney襟翼具有更好的应用前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	左林玄	北京航空航天大学流体力学研究所	8	58	4.0	7.0
2	王晋军	北京航空航天大学流体力学研究所	111	738	15.0	23.0
3	于东升	北京航空航天大学流体力学研究所	5	2	1.0	1.0
4	赵元立	北京航空航天大学流体力学研究所	2	2	1.0	1.0