地面效应下前/后掠翼气动特性研究

• 作者: 吴伟伟 李志国 汪洋
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 地面效应 后掠角 气动特性 下洗角
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 412-418
• 页数: 7页
• 分类号: V211.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2015.04.003

摘要

针对飞行器在地效区飞行时复杂的流场特性,通过求解定常可压NS方程,改变机翼后掠角和地效区飞行高度,研究不同前/后掠角机翼在地效区内的气动特性.结果表明:在地效区内,随着后掠角的增大,机翼的升力系数和阻力系数呈现先增后减的变化规律,后掠角在0°附近时升力系数达到最大值,阻力系数在10°附近达到最大值;俯仰力矩系数随着后掠角增加而减小;展向流动在后掠角为0°时最小,展向流动随着后掠角增大或减小剧烈变化;机翼下洗角随着后掠角增大而减小,随着离地高度的减小而减小.研究结果可为地效飞行器的概念方案设计和优化提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李志国	中国航天空气动力技术研究院特种飞行器总体设计部	3	12	1.0	3.0
2	吴伟伟	中国航天空气动力技术研究院特种飞行器总体设计部	3	2	1.0	1.0
3	汪洋	中国航天空气动力技术研究院特种飞行器总体设计部	3	5	1.0	2.0