变前掠翼布局气动特性及流动机理研究

• 作者: 刘文法 刘雄 王旭
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 变前掠翼 气动布局 气动特性 流动机理 N-S方程
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 559-564
• 分类号: V211.3
• 字数: 3345字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-1825.2010.05.013

摘要

基于N-S控制方程和流场数值计算方法,研究了变前掠翼布局的气动特性和流动机理.低亚声速下,平直翼构型展弦比最大,因而最高的气动效率,适合起飞和着陆;跨声速时,前掠翼构型均有很好的低阻和失速特性,适合巡航或机动;超声速时,三角翼构型的零升阻力和激波阻力最小,可用于高速突防或逃逸.本文研究结果可为多功能战斗机的气动布局设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王旭	空军工程大学工程学院	63	288	8.0	13.0
2	刘文法	空军工程大学工程学院	12	85	6.0	8.0
3	刘雄	空军工程大学工程学院	4	14	2.0	3.0