展向动量测定法与前掠翼流动机理研究

• 作者: 叶正寅 武洁 王刚 薛榕融
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 展向动量测定法 前掠翼 流动机理 气动效率 翼根弯矩
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 736-742
• 页数: 7页
• 分类号: V211
• 字数: 4257字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7638/kqdlxxb-2016.0146

摘要

为揭示前掠翼与后掠翼的流动差异,研究前掠翼流动的特点和机理,设计了可进行直接比较的具有相同翼型剖面、相同展弦比、无根梢比的前掠45°(Λ=-45°)与后掠45°(Λ=45°)机翼模型,采用基于雷诺平均N-S方程流场求解器对前掠和后掠翼低速纵向气动性能进行数值模拟计算,并提出了展向动量测定法前掠翼流动机理进行了深入分析,研究结果表明:1)前掠翼展向动量输运使得升力向翼根汇聚,前掠翼展向升力分布更接近于椭圆分布,致使前掠翼诱导阻力更小;2)黏性对前掠翼的流场计算影响很大,文献中基于势流理论得到前掠翼比后掠翼气动性能好的结果是不准确的;3)在小迎角时,前掠翼气动效率与后掠翼相当,仅在最大升阻比迎角时前掠翼优于后掠翼,中等迎角下前掠翼翼根分离导致气动效率下降,但前掠翼具有更好的大迎角失速特性,有利于前掠翼大迎角飞行;4)相同总升力的情况下,前掠翼的翼根弯矩只有后掠翼的翼根弯矩的89.4％,采用前掠翼更有利于减轻机翼的结构重量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶正寅	西北工业大学航空学院	200	1433	19.0	27.0
2	王刚	西北工业大学航空学院	85	724	16.0	23.0
3	武洁	西北工业大学航空学院	20	51	4.0	6.0
4	薛榕融	西北工业大学航空学院	4	18	1.0	4.0