前掠翼与平直翼布局气动特性的比较分析

• 作者: 任智静 刘雄 王旭 黄萌
• 来源期刊: 空军工程大学学报（自然科学版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 变前掠翼 气动特性 流动机理 数值分析 涡结构 气流分离
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 航空工程与技术
• 页码范围: 1-4
• 分类号: V211.3
• 字数: 2388字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-3516.2011.04.001

摘要

基于ANSYS 11.0的计算流体力学模块CFX,选取Reynolds平均的三维N-S方程及SST涡粘湍流模型,采用数值计算和流场可视化分析方法,对变前掠翼布局在低速起飞/着陆及高跨音速作战使用状态的气动性能进行了计算.着重对前掠翼与平直翼布局气动特性和流动机理进行了比较,通过对涡结构的分析发现,机翼前掠使得机翼前缘涡和鸭翼机身涡呈“V”字型靠近并相互加强,从而诱导出了二次涡,大大提高了对翼面气流分离的控制能力,验证了增大升力系数和失速迎角的机理.计算结果表明变前掠翼布局设计合理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王旭	空军工程大学工程学院	63	288	8.0	13.0
2	刘雄	空军工程大学工程学院	4	14	2.0	3.0
3	黄萌	空军工程大学工程学院	2	8	1.0	2.0
4	任智静	空军工程大学工程学院	5	25	3.0	5.0