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摘要:
针对变前掠翼无人机设计了一种翼身连动机构,使无人机能够根据任务需求,在直机翼、前掠翼、三角翼之间进行气动布局转换,从而在整个任务飞行过程都能达到性能最佳.该连动机构为一环形卡槽式结构,在连接翼梁的卡槽两端布置有4个油腔,通过电磁活门控制高压油液驱动翼梁旋转,从而完成机翼的转换.该结构使翼升力在翼根的应力集中通过环形槽两侧的作用点被分散,避免了因翼根加固所导致的结构增重.
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文献信息
篇名 变前掠翼无人机翼身连动机构设计
来源期刊 空军工程大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 无人机 变前掠翼 翼身连动 液压控制 结构设计
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 航空工程与技术
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 V22|TH12
字数 2711字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3516.2009.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王旭 空军工程大学工程学院 63 288 8.0 13.0
2 陈鹏 空军工程大学工程学院 14 50 4.0 6.0
3 刘文法 空军工程大学工程学院 12 85 6.0 8.0
4 米康 空军工程大学工程学院 8 60 4.0 7.0
5 任智静 空军工程大学工程学院 5 25 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
无人机
变前掠翼
翼身连动
液压控制
结构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
空军工程大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-3516
61-1338/N
大16开
西安市空军工程大学
52-247
2000
chi
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