原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
多旋翼无人机结构设计是无人机研制的重要环节,结构优化设计方法是保证无人机安全飞行、提高无人机性能的关键.根据重载四旋翼无人机性能要求,设计一款最大有效载荷10 kg、可折叠、质量轻、强度高的四旋翼无人机.建立无人机结构有限元模型,基于实际工况对机臂及中心板进行静力及屈曲分析;对机臂及中心板的铺层方案进行优化,校核结构强度、刚度和稳定性;并搭建无人机静力测试平台,完成重载四旋翼无人机结构静力加载试验.结果表明:相对结构初始铺层方案,机臂减重43%,中心板减重35%,全机结构累计减重560 g;试验测点的应变值与分析值相对误差小于15%,验证了无人机有限元模型和优化设计方案的可靠性.
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文献信息
篇名 重载四旋翼无人机结构优化设计与强度计算
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 四旋翼 无人机 结构设计 复合材料 优化
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 99-106
页数 8页 分类号 TB121
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2018.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 喻辉 中国民用航空局第二研究所通用航空研究所 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
四旋翼
无人机
结构设计
复合材料
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
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总被引数(次)
3010
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