基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了探索可变形飞行器机翼以不同方式变后掠时的气动特性差异及其物理机理,对旋转变后掠和剪切变后掠翼身组合体进行了宽广速域的绕流流场数值模拟,并对其气动特性与机理进行了分析.计算中,采用粘性可压缩流动的数值模拟方法和三棱柱四面体的非结构结构混合网格.结果表明:剪切变后掠具有优于旋转变后掠的特性,前者在宽广的速域内均具有显著优越的升阻比和阻力,主要原因在于不同变后掠方式所引起的流场结构的显著差异.
推荐文章
高超声速飞行器变体机翼方案及气动特性分析
高超声速飞行器
变体机翼
变后掠
机翼延伸
气动性
计入螺旋桨干扰的倾转机翼飞行器气动特性研究
倾转机翼
垂直起降
串列翼
气动特性
螺旋桨干扰
复合无人飞行器气动特性研究
数值模拟
复合无人飞行器
气动特性
串列翼
一种变形翼的气动特性数值模拟研究
可变形翼
气动特性
变展长
变后掠
变翼型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 可变形飞行器机翼两种变后掠方式及其气动特性机理
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 变形飞机 变后掠 旋转变后掠 剪切变后掠 气动效率 诱导阻力
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 658-663
页数 分类号 V211.3
字数 3835字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白鹏 46 408 9.0 19.0
2 李锋 49 235 8.0 13.0
3 陈钱 10 141 5.0 10.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (36)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (24)
同被引文献  (33)
二级引证文献  (43)
1994(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2007(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
2014(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
2015(13)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(8)
2016(11)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(7)
2017(10)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(5)
2018(11)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(9)
2019(10)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(8)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
变形飞机
变后掠
旋转变后掠
剪切变后掠
气动效率
诱导阻力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
论文1v1指导