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可变形飞行器机翼两种变后掠方式及其气动特性机理
可变形飞行器机翼两种变后掠方式及其气动特性机理
作者:
李锋
白鹏
陈钱
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
变形飞机
变后掠
旋转变后掠
剪切变后掠
气动效率
诱导阻力
摘要:
为了探索可变形飞行器机翼以不同方式变后掠时的气动特性差异及其物理机理,对旋转变后掠和剪切变后掠翼身组合体进行了宽广速域的绕流流场数值模拟,并对其气动特性与机理进行了分析.计算中,采用粘性可压缩流动的数值模拟方法和三棱柱四面体的非结构结构混合网格.结果表明:剪切变后掠具有优于旋转变后掠的特性,前者在宽广的速域内均具有显著优越的升阻比和阻力,主要原因在于不同变后掠方式所引起的流场结构的显著差异.
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气动特性
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文献信息
篇名
可变形飞行器机翼两种变后掠方式及其气动特性机理
来源期刊
空气动力学学报
学科
航空航天
关键词
变形飞机
变后掠
旋转变后掠
剪切变后掠
气动效率
诱导阻力
年,卷(期)
2012,(5)
所属期刊栏目
研究简报
研究方向
页码范围
658-663
页数
分类号
V211.3
字数
3835字
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
单位
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被引次数
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1
白鹏
46
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9.0
19.0
2
李锋
49
235
8.0
13.0
3
陈钱
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节点文献
变形飞机
变后掠
旋转变后掠
剪切变后掠
气动效率
诱导阻力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
主办单位:
中国空气动力学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
0258-1825
CN:
51-1192/TK
开本:
大16开
出版地:
四川绵阳211信箱
邮发代号:
62-27
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
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