带粘弹减摆器的旋翼/机体耦合系统稳定性分析

• 作者: 孙久厚 杨卫东 韩景龙
• 来源期刊: 振动工程学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 直升机 减摆器 粘弹性结构
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 471-475
• 页数: 5页
• 分类号: V211.52
• 字数: 2433字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4523.2002.04.021

摘要

对一种非线性橡胶减摆器进行了有限元建模及线化分析, 并考虑带有这种减摆器的直升机地面与空中共振问题.按带有减摆器和不带有减摆器两种情况进行计算,结果表明,该型减摆器具有优越的阻尼性能,并且由于减摆器的非线性特征,稳态摆振角也对稳定性具有明显影响,进一步说明了减摆器设计的重要性,本文所用粘弹性减摆器数学模型,不同于已有模型[1～2],体现了材料的超弹性和不可逆与记忆减退特征,可用于一般的非线性粘弹性介质材料分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩景龙	南京航空航天大学振动工程研究所	58	422	11.0	17.0
2	杨卫东	南京航空航天大学振动工程研究所	45	291	11.0	15.0
3	孙久厚	南京航空航天大学振动工程研究所	3	20	2.0	3.0