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摘要:
本文考虑城市交通阻塞发生的随机性,将交通需求视为随机变量,建立了高峰时间交通网络单元及系统畅通可靠度的基本概念,并以此作为路网运行状态的概率评价指标,提出了城市未来应有车辆保有量的评估方法.
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文献信息
篇名 基于畅通可靠度分析的城市车辆保有量规划
来源期刊 道路交通与安全 学科
关键词 随机流量 路网运蕾状态 概率评估
年,卷(期) 2002,(5) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘小明 北京工业大学交通工程研究所 217 3640 35.0 49.0
2 陈艳艳 北京工业大学交通工程研究所 191 2020 25.0 36.0
3 任福田 北京工业大学交通工程研究所 128 2936 32.0 47.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
随机流量
路网运蕾状态
概率评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程
双月刊
2096-3432
10-1468/U
大16开
北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层
2000
eng
出版文献量(篇)
1342
总下载数(次)
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总被引数(次)
5375
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