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摘要:
发动机气缸内的压力和气压产生的扭矩是一个非常重要但运行时很难得到的参数.为此,描述了一种通过测量和分析发动机的瞬态转速来监测气缸内的压力和压力扭矩的方法.在发动机模型和测量的瞬态转速信号的基础上,经过傅立叶变换和傅立叶逆变换,可得出发动机各缸的气压扭矩的波动波形.根据气压扭矩振动波形可监视发动机气缸内的工作状态和对故障气缸做出诊断.
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文献信息
篇名 瞬态转速分析及其在发动机气缸故障诊断中的应用
来源期刊 大连海事大学学报 学科 工学
关键词 发动机 瞬态转速 故障诊断
年,卷(期) 2002,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-60
页数 5页 分类号 TK428
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7736.2002.z1.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白广来 大连海事大学自动化研究所 17 144 8.0 11.0
2 孟宪尧 大连海事大学自动化研究所 61 415 12.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
瞬态转速
故障诊断
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连海事大学学报
季刊
1006-7736
21-1360/U
大16开
大连市凌海路1号
1957
chi
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