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摘要:
对工件表面实施激光珩磨,形成与润滑磨损性能优化匹配的、连续均匀的,并具有一定密度、深度、角度及形状的贮油沟槽、纹路和凹腔.通过有关性能试验,验证了激光珩磨不仅显著提高气缸耐磨性,延长其寿命,而且还大幅度降低内燃机的颗粒排放量、机油耗、燃油耗、催化器污染和活塞环组成本.同时介绍了激光珩磨的主要技术要素,对激光珩磨技术的作用机理进行了理论探讨和定性分析.
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文献信息
篇名 激光珩磨技术在气缸表面处理中的应用
来源期刊 江苏大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 激光珩磨 机理 效能
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-8,25
页数 5页 分类号 TH16
字数 2992字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7775.2002.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张永康 江苏大学机械工程学院 219 3356 29.0 43.0
2 符永宏 江苏大学机械工程学院 136 1473 21.0 31.0
3 蔡兰 江苏大学机械工程学院 124 1736 24.0 35.0
4 叶云霞 江苏大学机械工程学院 43 335 10.0 17.0
5 田海燕 江苏大学机械工程学院 2 52 2.0 2.0
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激光珩磨
机理
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期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-7775
32-1668/N
大16开
江苏省镇江市梦溪园巷30号
28-83
1980
chi
出版文献量(篇)
2980
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2
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31026
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