基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在主动型驾驶模拟训练系统中,模拟驾驶舱各个操纵机构存在着多输入、多耦合、非线性的控制作用,而驾驶模拟训练要求驾驶动力学模型适于快速实时仿真.本文使用拟合多项式描述汽车发动机负荷特性,提出结构简化的汽车速度和方向控制模型.对模拟驾驶的仿真结构和学员操作的逻辑判断进行了讨论,通过对操纵机构输入的线性化处理,得到汽车行驶的仿真模型并选择快速仿真算法实现了所建模型.实验结果表明,本文提出的理论模型和仿真算法是正确可行的.
推荐文章
机动车驾驶人行为安全的超车模型与仿真
驾驶行为
驾驶模拟器
超车事故
汽车驾驶模拟器运动仿真系统的研究
驾驶模拟器
体感算法
六自由度平台
自适应滤波算法
虚拟汽车驾驶仿真系统研究
OpenGL
虚拟汽车
视点切换
颠簸
汽车驾驶仿真器中发动机仿真模型的实现
汽车驾驶模拟器
发动机
仿真模型
最小二乘法
拟合
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车模拟驾驶模型与仿真的研究
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 汽车驾驶 模拟器 模型 仿真
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 电气工程
研究方向 页码范围 327-330
页数 4页 分类号 TP312
字数 2873字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2002.03.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡忠法 浙江大学电气工程学院 19 411 9.0 19.0
2 章安元 浙江大学电气工程学院 7 155 6.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (57)
同被引文献  (65)
二级引证文献  (141)
1996(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2003(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2004(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2006(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2007(6)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(1)
2008(11)
  • 引证文献(9)
  • 二级引证文献(2)
2009(11)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(6)
2010(14)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(10)
2011(28)
  • 引证文献(10)
  • 二级引证文献(18)
2012(12)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(6)
2013(20)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(16)
2014(10)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(8)
2015(17)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(17)
2016(17)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(14)
2017(11)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(10)
2018(12)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(11)
2019(21)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(19)
2020(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
汽车驾驶
模拟器
模型
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
6
总被引数(次)
81907
论文1v1指导