基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在以往的乘性噪声系统的观测模型中,由于假定各通道的乘性噪声是完全相同的,因此并不是真正的多通道系统.而本文则考虑各通道乘性噪声不同的情况,即真正意义上的多通道带乘性噪声系统.在褚东升等"噪声相关时多通道带乘性噪声系统最优滤波"的基础上,进一步给出了固定域平滑算法.该算法在线性最小方差意义下为最优的.通过仿真计算,说明了该算法的有效性.
推荐文章
复杂多通道带乘性噪声系统的最优固定域平滑算法
多通道
乘性噪声
最优估计
最优平滑
多尺度带乘性噪声系统的最优状态平滑算法
多尺度
带乘性噪声系统
最优滤波融合
固定域平滑
带乘性噪声系统在加性噪声相关时的最优固定域平滑及反褶积算法
乘性噪声
随机系统
相关噪声
状态平滑
反褶积
线性最小方差
一类乘性噪声随机系统的最优滤波算法
随机系统
加性噪声
乘性噪声
最优滤波
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 多通道带乘性噪声系统的最优固定域平滑算法
来源期刊 青岛海洋大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 多通道 乘性噪声 线性最小方差 状态平滑
年,卷(期) 2002,(5) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 843-847
页数 5页 分类号 TP13
字数 1997字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5174.2002.05.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 褚东升 青岛海洋大学工程学院 11 86 6.0 9.0
2 刘滨 青岛海洋大学工程学院 11 99 7.0 9.0
3 韩慧 青岛海洋大学工程学院 2 25 2.0 2.0
4 梁猛 青岛海洋大学工程学院 3 9 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (8)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (6)
二级引证文献  (4)
1971(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1990(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1998(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2004(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2005(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2006(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2007(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
多通道
乘性噪声
线性最小方差
状态平滑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国海洋大学学报(自然科学版)
月刊
1672-5174
37-1414/P
大16开
青岛市松岭路238号
24-31
1959
chi
出版文献量(篇)
4553
总下载数(次)
21
总被引数(次)
47584
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导