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摘要:
钢轨、轨下垫层、道床的状态对客车的运行具有很大的影响,也是最主要的三个因素据此运用车辆-轨道垂向系统统一模型对不同轨道刚度情况下引起的车辆和轨道响应进行了仿真计算,并对计算结果进行小波分析和功率谱处理,主要分析了钢轨、轨下垫层、道床刚度的变化对客车轴箱加速度的影响,同时对用客车轴箱加速度的变化反推道床的刚度状态进行了探索.结果表明,小波分析在检测道床状态中显示了其优越性.
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文献信息
篇名 用小波分析轨道刚度变化对轴箱加速度的影响
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 轨道 垫层 道床 轴箱加速度 小波
年,卷(期) 2002,(7) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 802-806
页数 5页 分类号 U213.71
字数 2613字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2002.07.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴月辉 同济大学沪西校区铁道建筑工程系 8 63 5.0 7.0
2 俞峰 同济大学沪西校区铁道建筑工程系 2 19 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道
垫层
道床
轴箱加速度
小波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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105464
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