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摘要:
轨道不平顺是引起车辆系统振动的重要激振源.为适应现代铁路的发展,提高旅客乘车的舒适性,研究轨道高低不平顺与列车垂向加速度间的关系变得越来越重要.本文利用小波分析的方法,对综合检测车采集到的轨道高低不平顺信号和垂向加速度信号进行处理,将分析的重点集中在具体的某一频段上,并对其进行了相关性分析,确定了轨道高低不平顺和列车垂向加速度间的关系.
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文献信息
篇名 基于小波的列车加速度和轨道不平顺关系分析
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 小波分析 垂向加速度 高低不平顺 相关性分析
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 土木建筑科学
研究方向 页码范围 36-41
页数 6页 分类号 U213.313
字数 2918字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0523.2008.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许玉德 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 84 663 14.0 21.0
2 曲铭 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 3 32 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
小波分析
垂向加速度
高低不平顺
相关性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
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