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摘要:
为消除轨检车速度不稳定对采集的轨道不平顺信号频谱分析的影响,利用Haar小波变换建立了原始信号瞬时频率与Haar小波系数的关系,以计算瞬时频率.根据求取的瞬时频率对采样信号进行内插和重采样,再对重采样信号进行傅立叶变换,即可得到消除了畸变的频谱.
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文献信息
篇名 基于小波变换的轨道不平顺信号分析
来源期刊 西南交通大学学报 学科 工学
关键词 铁路 轨道不平顺 Haar小波 测量 频谱分析
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 469-471
页数 3页 分类号 TP206
字数 2183字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2004.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张洁 西南交通大学机械工程学院 45 455 10.0 20.0
2 林建辉 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 200 1374 17.0 29.0
3 陈春俊 西南交通大学机械工程学院 112 556 12.0 19.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
铁路
轨道不平顺
Haar小波
测量
频谱分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
论文1v1指导