基于模糊预测控制策略的ATO仿真

• 作者: 孙晓炜 陈永生
• 来源期刊: 计算机工程与应用
• 学科: 工学
• 关键词: 预测控制 模糊控制 AT0(Automatic Train Operation)系统仿真
• 年，卷（期）: 2002,（5）
• 所属期刊栏目: 工程与应用
• 页码范围: 214-217
• 页数: 4页
• 分类号: TP391.9
• 字数: 3632字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1002-8331.2002.05.074

摘要

该文首先介绍了ATO系统的结构、工作原理,并利用预测控制和模糊逻辑相结合的控制策略,来实现列车自动运行仿真,针对列车运行过程的复杂性和不确定性,采用两套控制规则,一套采用预测数据库,另一套采用实时控制,然后对控制结果进行比较、择优,从而得到比较理想的控制效果.仿真结果表明预测控制和模糊逻辑相结合:控制策略能更有效地完成列车运行控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈永生	同济大学计算机系	78	595	14.0	20.0
2	孙晓炜	同济大学计算机系	2	34	2.0	2.0