用振荡法解大规模路网上的空车调配问题

• 作者: 林柏梁 果鹏文 褚江
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 空车调配 路网简化 振荡法 车流归并
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 页码范围: 111-117
• 页数: 7页
• 分类号: U292.45
• 字数: 5022字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2002.04.022

摘要

针对大规模路网上的空车调配问题,提出了一种网络变换方法-振荡法.计算空车调配方案时,为了压缩参与计算的支点数量,要把中间站上的空车流,按照区段上的空车排空方向,归并到相应的支点站上去;但是,某区段上的空车排空方向,在最优空车调配方案确定之前,是无法知道的.振荡法是在事先不知道某个区段空车排空方向的前提下,预先人为指定该区段的空车排空方向,作为初始方案,使得区段上中间站的空车流,能够按照一定的原则归并到前方技术站;然后对初始方案进行计算,对区段空车方向不断进行调整,反复振荡,反复计算,直到指定的空车方向与计算结果相符合时为止.文中给出了振荡法的算例.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	果鹏文	北方交通大学交通运输学院	5	205	5.0	5.0
2	林柏梁	北方交通大学交通运输学院	7	223	6.0	7.0
3	褚江	北方交通大学交通运输学院	1	37	1.0	1.0