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摘要:
交叉口是城市干道重要的组成部分,干道的通行能力主要是由关键交叉口的通行能力决定的.解决交叉口的交通冲突,就理论方面分析有两种方法:一是空间分离,如渠化、立交等;二为时间分离,如信号控制法、多路停车法及让路法等.交通信号的作用是从时间上将相互冲突的交通流予以分离,使其在不同时间通过,以保证行车安全,同时交通信号对于组织、指挥和控制交通流的流向、流量、流速以及维护交通秩序等均有重要的作用.
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基于云模型的单路口交通信号自适应控制方法研究
云模型
单路口
交通信号
自适应控制
城市交叉口交通信号优化控制方法
城市交叉口
交通信号
优化控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 利用交通信号控制有效提高路口右转通行能力
来源期刊 汽车与社会 学科
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年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 论文集锦
研究方向 页码范围 31-32
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
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汽车与社会
旬刊
1008-8903
11-3714/U
大16开
北京市海淀区北土城西路165号
82-834
1996
chi
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