基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以现代安全管理理论为指导,以航海学科专业知识为基础,用安全系统工程方法,在考虑多种因素影响的基础上,对船舶限速问题进行了系统化、定量化的研究,形成了一套比较完整的船舶限速方案,并对所建模型进行了验证.所建模型对制定港口船舶限速的规章制度提供了参考,具有一定的实际意义.
推荐文章
弯曲航道船舶安全航行措施
弯曲航道
船舶
通航安全
内河弯曲航道船舶碰撞事故原因及对策
弯曲航道
船舶碰撞
甚高频(VHF)
通航安全
广州港伶仃航道的船舶双向通航能力
广州港
航道
通航能力
大型船舶在港口航道的操纵安全综合评价法
船舶
港口航道
通航安全
综合评价
船舶操纵模拟器
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 受限航道中船舶的限速
来源期刊 大连海事大学学报 学科 交通运输
关键词 受限航道 船舶限速 能量释放论 层次分析法 安全乘潮模式
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-9,13
页数 5页 分类号 U675.52
字数 3410字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7736.2002.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴兆麟 大连海事大学航海学院 127 2116 27.0 38.0
2 郑中义 大连海事大学航海学院 63 968 18.0 28.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (8)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (4)
2002(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2006(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
受限航道
船舶限速
能量释放论
层次分析法
安全乘潮模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连海事大学学报
季刊
1006-7736
21-1360/U
大16开
大连市凌海路1号
1957
chi
出版文献量(篇)
2537
总下载数(次)
4
总被引数(次)
21974
论文1v1指导