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摘要:
解决了机动再入飞行器在气动系数变化范围大和气动耦合严重等恶劣条件下的姿态和过载控制问题.为了能充分利用飞行器可测量信息提高系统自适应能力,提出了滚动通道状态方程参数辨识-级点配置-前馈补偿自适应控制和横向通道基于攻角反馈以过载为主控信号的变参数自适应控制的自动驾驶仪设计方法.通过对某飞行器的制导控制系统仿真,可以看出该自动驾驶仪使飞行器有很好的飞行性能.
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文献信息
篇名 机动再入飞行器自适应自动驾驶仪设计
来源期刊 控制理论与应用 学科 工学
关键词 再入机动 自动驾驶仪 自适应控制 计算机控制
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 855-859
页数 5页 分类号 TJ765
字数 3777字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8152.2002.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈翰馥 中国科学院数学与系统科学研究院系统所 23 124 4.0 11.0
2 王小虎 中国科学院数学与系统科学研究院系统所 11 64 5.0 7.0
3 曹显兵 中国科学院数学与系统科学研究院系统所 1 3 1.0 1.0
传播情况
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2009(1)
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研究主题发展历程
节点文献
再入机动
自动驾驶仪
自适应控制
计算机控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制理论与应用
月刊
1000-8152
44-1240/TP
大16开
广州市五山华南理工大学内
46-11
1984
chi
出版文献量(篇)
4979
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总被引数(次)
72515
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